Mezinahiya pêvajoyê
Cins | Yekbûn | MVP 866 |
Maseya kar | ||
Mezinahiya maseyê | mm(înç) | 950×600(38×24) |
T - mezinahiya soltan (hejmara soltan x firehî x dûrî) | mm(înç) | 5×18×110(0.2×0.7×4.4) |
Barê herî zêde | Kg(lbs) | 600(1322.8) |
Gerrîn | ||
rêwîtiya bi eksena X | mm(înç) | 800(32) |
rêwîtiya eksena Y | mm(înç) | 600(24) |
rêwîtiya Z-eksenê | mm(înç) | 600(25) |
Dûrahiya ji pozê milê heta maseyê | mm(înç) | 120-720(4.8-28.8) |
Dûrahiya ji navenda milê heta rûyê stûnê | mm(înç) | 665(26.6) |
Mil | ||
Konîkbûna milê | awa | BT40 |
Lezên Milê | rpm | 10000/12000/15000 |
Ajotin | awa | Kember-tvpe/Rasterast girêdayî/Directlv girêdayî |
Rêjeya xwarinê | ||
Rêjeya xwarinê ya birrînê | m/deqîqe (înç/deqîqe) | 10(393.7) |
Lez li ser eksenên (X/Y/Z) | m/deqîqe (înç/deqîqe) | 36/36/30(48/48/36) |
(X/Y/Z) leza tevgera bilez | m/deqîqe (înç/deqîqe) | 1417.3/1417.3/1181.1 (1889.8/1889.8/1417.3) |
Sîstema guhertina otomatîkî ya amûran | ||
Cureyê Amûrê | awa | BT40 |
Kapasîteya amûrê | danîn | Destê 24T |
Dirêjahiya herî zêde ya amûrê | m(înç) | 80(3.1) |
Dirêjahiya herî zêde ya amûrê | m(înç) | 300(11.8) |
Giraniya herî zêde ya amûrê | kg(lbs) | 7(15.4) |
Guhertina amûrê bi amûrê | çirke | 3 |
Motor | ||
Motora ajotina milê Xebata Berdewam / 30 deqe nirxandin | (kw/hp) | MITSUBISH 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
Motora ajotina servo X, Y, Z eksen | (kw/hp) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
Cihê erdê makîneyê û giraniya wê | ||
Qada erdê | mm(înç) | 3400×2500×3000 (106.3×98.4×118.1) |
Pîvan | kg(lbs) | 7000(15432.4) |
Navenda makînekirina vertîkal a bilez û rastbûna bilind pergalên kontrola hawirdekirî yên wekî Mitsubishi û Fanuc û ajokarên servo û motorên wê yên piştgirî bikar tîne da ku girêdana sê-eksen an pir-eksen pêk bîne. Ew ji bo avahiyên tevlihev, pêvajoyên pirjimar, hewcedariyên rastbûna bilind, û sazkirina pirjimar guncan e. Tenê kelepçekirin û sererastkirin dikare pêvajoya parçeyên hilberandî temam bike. Navenda makînekirinê dikare kabîneyan, rûberên tevlihev ên qurvekirî, parçeyên şekildar, plaka, destan, û parçeyên plakayê hilberîne, û bi berfirehî di hewavaniyê, lokomotîvên otomobîlan, amûran, tekstîlên pîşesaziya sivik, amûrên elektronîkî û çêkirina makîneyan de tê bikar anîn.
Avahiya tevahiya makîneyê
Parçeyên laş ji hesinê qalibkirî yê marqeya FC300-ê ya bi kalîte bilind hatine çêkirin, xurtkirina navxweyî hatiye xurtkirin, hemî di bin pîrbûna xwezayî, germkirina duyemîn û dermankirina pîrbûna lerzînê de derbas dibin, û analîza elementa dawîn bi rêya nermalava sêwirana taybetî tê kirin. Xwedî hêzek bilind, aramiyek baş e û taybetmendiyên deformasyon û yên din ne hêsan in. Sêwirana bingeha firehiya mezin hêza giştî ya makîneyê yekrengtir û xebitandinê jî aramtir dike. Avahiya stûna herringbone ya goşeyî ya mezin ribên xurtkirina xaçerêyî yên tora topê ya bi şiklê birincê ya bi dendika bilind û bihêztirîn bikar tîne da ku bi bandor deformasyon û lerzîna stûnê asteng bike. Kursiya hilgirtina piştgiriya pêçan sêwirana avêtina yekgirtî bi laşê avêtinê re pejirandî ye, û kursiya gwîza pêçan a maseya xebatê û maseya xebatê sêwirana avêtina yekgirtî ne, ku hişkbûn û aramiya makîneyê di dema tevgerê de pir baştir dike. Avahiya maqûl, sêwirana hişk û hostetiya baş bi bandor hişkbûna tevahiya makîneyê û rastbûn û aramiya karanîna demdirêj misoger dike.
Şafta sereke
Pêkhateya serê milê ya pozkurt a ji cureyê qutîkê, xurtkirina ribên hundirîn, kursiya sazkirina motorê ya şaftê sereke û laşê qutîkê sêwirana avahiyek yekgirtî, hişkbûnek xurt, vegirtina şokê ya baş bikar tînin, ku bi bandor lerizîn û rezonansa şaftê sereke di dema xebitandinê de kêm dike. Bi milê navdar ê Taywanê ve hatî çêkirin, milê belinga topê ya konîk a super-rast a hawirdekirî û sêwirana piştgiriya mezin-span bikar tîne, da ku milê bikaribe li hember zexta radyal û eksî ya bihêz bisekine û lerizîna ji ber birîna barên giran çêdibe ji holê rake. Leza herî zêde ya şaftê sereke 15000RPM ye, digel veguheztina girêdana rastbûna bê valahiyan, ku xwedan taybetmendiyên rastbûna bilind, dengê kêm, windabûna hêzê ya kêm û bersiva bilez e. Servo motora milê dabînkirina hêzê bikar tîne da ku bilind bibe, ku leza bersiva motorê dema ku ew dest pê dike pir baştir dike. Pozê milê sêwirana pir-labîrent û perdeya hewayê ya dij-tozê bikar tîne, ku dikare bi bandor rê li ber ketina bermayiyan bigire û rastbûn û temenê milê ji bo karanîna demdirêj misoger bike.